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| HMS Bulwark | ||
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.jpg) Foto del HMS Bulwark probablemente tomada para una serie de postales de H. Symonds & Co. (Portsmouth) | ||
| Banderas | ||
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| Historial | ||
| Astillero | HMNB Devonport | |
| Clase | clase London | |
| Tipo | Pre-dreadnought | |
| Operador | Marina Real británica | |
| Autorizado | 27 de junio de 1898 | |
| Iniciado | 20 de marzo de 1899 | |
| Botado | 18 de octubre de 1899 | |
| Asignado | 18 de marzo de 1902 | |
| Baja | 26 de noviembre de 1914 | |
| Destino | Destruido por una explosión interna el 26 de noviembre de 1914 | |
| Características generales | ||
| Desplazamiento |
15 613 t (normal) 16 211 t (plena carga) | |
| Eslora | 131,6 m | |
| Manga | 22,9 m | |
| Calado | 8,59 m (plena carga) | |
| Blindaje |
Cinturón: 229 mm Barbetas: 305 mm Torretas: 203 mm Casamatas: 152 mm Torre de mando: 356 mm Cubierta: 25-64 mm | |
| Armamento |
2 x Cañón naval Armstrong Whitworth 12"/40 Mark IX 12 x Cañón naval BL 6" Mark VII 16 x Cañón naval QF de 12 libras 12 cwt 6 x Canón ligero QF-3 Hotchkiss de 1,9" 4 x Tubo lanzatorpedos British 18" | |
| Propulsión |
2 x máquinas de vapor de triple expansión 2 x Hélices | |
| Velocidad | 18 kn | |
| Autonomía | 5 500 mn a 10 kn | |
El HMS Bulwark fue uno de los cinco acorazados pre-dreadnought de la clase London construidos para la Royal Navy a finales del siglo XIX. Los London eran una subclase de los pre-dreadnoughts de la clase Formidable. Terminado en 1902, fue asignado inicialmente a la Flota del Mediterráneo como su buque insignia. El acorazado sirvió en la Flota del Canal y la Home Fleet de 1907 a 1910, generalmente como buque insignia. De 1910 a 1914, estuvo en reserva en la Home Fleet.
Tras el comienzo de la Primera Guerra Mundial en agosto de 1914, el Bulwark, junto con el resto del escuadrón, se unió a la reformada Flota del Canal para proteger a la Fuerza Expedicionaria Británica mientras se movía a través del Canal de la Mancha hacia Francia. El 26 de noviembre de 1914 fue destruido por una gran explosión interna con la pérdida de 741 tripulantes cerca de Sheerness, sobreviviendo únicamente una docena de hombres a la detonación.[1] Probablemente fue causada por el sobrecalentamiento de las cargas de cordita que se habían colocado junto a un mamparo de la sala de calderas. Poco del barco sobrevivió para ser rescatado y sus restos fueron designados como un sitio controlado bajo la Ley de Protección de Restos Militares de 1986. Por lo general, está prohibido bucear en el pecio.
- ↑ «Bulwark Remembers Battleship 100 Years On». www.royalnavy.mod.uk (en inglés). Royal Navy. 28 de noviembre de 2014. Archivado desde el original el 7 de febrero de 2019. Consultado el 1 de enero de 2023.